O všem a o ničem

 Premysleli jste nekdy o tom jak hodne nas "emigranty" ovlivnuje prostredi ve kterem zijeme a pracujeme. Nakolik prijimame nektere klasicke anglicke (britske) chovani a vlastnosti za sve a jak nekdy veci ktere nam pripadali divne pri nasem prijezdu nam dnes po letech pripadaji normalni a vlastne je ani nevnimame ? Ja jsem se nad tim uz nekolikrat zamyslel a je az neuveritelne jak hodne to na nas pusobi. Moje zena je tu jeste o nejaky ten rok dele nez ja a tak kdyz jsem ji poznal tak jsem si z ni delal blazny ze anglicanku jsem nikdy nechtel a mam nakonec takovou polovicni anglicanku. Obcas pouziva anglicka slova v ceske vete, nazvy mesicu uz rika jenom anglicky (i kdyz to je castecne i slovenskym vlivem kdy je maji stejne) Ja sam jsem o sobe vzdy tvrdil ze jsem 100% cech a ze me anglicke prostredi az tak moc neovlivnuje (konecne jsem se tady po nekolika letech naucil rikat ze jsem v necem dobrej, coz jsem drive nebyl schopny rict i o oboru ktery velmi dobre

 Nekdo by rekl ze mam uchylku na cisla a ja bych se tomu ani nebranil. Vzdycky jsem byl spise matematicky zamerenej a magie cisel mi byla vzdycky blizka. nemyslim vylozene v spiritualnim smyslu, ale ruzne "pekna cisla", ci nejak vyznamna a jedinecna ve me vzdy vyvola neco jako poteseni. Mozna asi pocatek vseho je ze jsem se narodil 1. ledna, coz uz tak je dost zvlastni (pravda nenarodil jsem se v roce 1111 coz je vecna skoda :-) a pokazde kdyz treba nekomu musim ukazovat nejake doklady tak to vzbudi usmev na tvari a je to docela vyhodne pri styku s uradama protoze to prolomi ledy. (i kdyz samozrejme je to den jako kazdy jiny a navic ja na tom nemam zadnou zasluhu...) Od malicka jsem se tesil az bude rok 2000 a s brachou jsme vzdy pocitali kolik nam bude az to nastane (v te daleke budoucnosti). Take jsem mel jako malej digitalky a vzdy jsem se tesil az na nich bude nejake pekne cislo kde se bud opakovali stejne cislice jak v case tak v datumu, nebo z toho byl

Na mem tachometru mezi riditky motorky se zrovna meni zajimava kombinace 19999 na 20000 a tak myslim ze je vhodna doba se zamyslet nad ridicema, cestama a zkusenostma s dopravou tady v UK. Tech 20000mil jsem najel na motorce a vetsinu tech kilometru po Londyne a bezprostrednim okoli, takze to budou zkusenosti hlavne z tohoto pohledu. Zacnu obvyklym povzdechnutim ze v Anglii se jezdi vlevo. Kupodivu mi to ale ani trochu nevadi, mam pocit ze je to tak nejak prirozene a kdyz mam jet v Evrope vpravo, tak mi skoro prijde ze to neni tak normalni jak by si clovek mohl myslet potom co vetsinu sveho ridicskeho zivota jezdil vpravo (ridicak mam 17 let). Na motorce je jezdit vlevo jeste jednodusi, protoze si nemusite na nic neobvykleho zvykat vsechno na ni je stejne jako u nas. V aute jsem obcas na zacatku udelal pri razeni obvykly pohyb pravou rukou, s tim ze jsem ve dverich zadnou radici paku nenasel :-) a musel jsem tudiz preradit levou... ale na to si po par dnech

Je v tom celkem neporadek a ja sam jsem tem zmenam dobre nerozumel do doby nez ve foru zverejnil svoji zkusenost Belous (timto mu dekuji). Tady bych chtel popsat co musite udelat, jake formulare potrebujete a co s nima delat. Je to velmi DULEZITE. Takze nejdrive postup jakym se to delalo doted. Clovek se rozhodl odejit domu, ukoncil praci, zazadal o formulare E104,E301,E205 a jel domu. Tam se prihlasil na pojistovnu, na socialku a pracak (kdyz mel jiz ty formulare tak je tam rovnou odevzdal a kdyz ne tak je dorucil pozdeji). Socialni a zdravotni mu platil stat doma a pracak mu vypocital podporu v nezamestnanosti. Vicemene nic z toho ted neplati. Za prve vas chci upozornit ze urady v Cechach a na Slovensku v tom maji docela bordel a i kdyz budete vyzbrojeni spravnymi informacemi a spravnymi formulari tak vam mohou tvrdit ze to mate spatne a mohou vam delat problemy. S tim bohuzel musite pocitat a bojovat s nima, ve vetsine pripadu budete mit vice informaci nez urednik ktery by na t

V ceske komunite je celkem dost bezne ze velka spousta lidi ma tady v UK svoje auto ktere si dovezli z Cech. Je to docela vyhodne, protoze povinne pojisteni je v cechach radove levnejsi nez tady, nemusite platit zadnou silnicni dan (Road tax) a pritom si tady muzete jezdit. Jednou za rok si dojedete domu, pohodlne prevezete i objemnejsi veci ktere neni mozne prepravit pri ceste letadlem, zaroven si doma dojdete na technickou a vse je v pohode. Je sice obecne znamo ze v zakone je povinnost cizi auto v UK prehlasit na anglicke znacky po 6ti mesicich a ze kdyz to neudelate tak musite s autem vyjet ven a nevratit se po dobu dalsich 6ti mesicu, ale kazdej na to kasle. Na ruznych forech i na tom na pohybech se vedli diskuze jestli to mohou nejak urady zjistit ze je tady clovek vice nez tech 6 mesicu, ovsem k vysledku jsme se nikdy nedopracovali a nikomu to nevadilo a dale se jezdilo. Znam tady velkou spoustu lidi kteri maji auto na ceskych znackach a nevyjeli za hranice treba 3 roky (tech

Přišel jsem na pohovor pro National insurance number. Objednaný jsem byl na 9:30 a věděl jsem že to má trvat tak 1/2 hodinky. Protože sám mám rád přesnost tak jsem raději dorazil k budově již asi o 10 minut dříve a zjišťují že ještě neotevřeli ani hlavní vchod i když pracovní doba jim začíná již od 9:00. Před vchodem stála již fronta lidí a byli naprosto klidní že se nic neděje takže jsem se jenom zařadil. Asi v 9:45 přišel jeden úředník a omlouval se že jsou "short of staff" (chybí jim lidi), takže nestíhají a otevřou v nejbližší době. No dobře asi jim někdo onemocněl, to není nic zvláštního, jen mě teda zaráželo co tam dělají když ještě žádného člověk dovnitř nepustili. Pikolík se znovu objevil v 10:15 (to už jsem podle mého původního plánu měl být téměr pryč) a pustil nás dovnitř. Hned za dveřma byl na recepci člověk který se nás každého zeptal jestli jdeme na pohovor na insurance number. Každý mu odpověděl že ano a on nám každému zvlášť důležitě řekl že jsme tam správně a

Tak jsme se s par lidma domluvili ze o velikonocnich svatcich musime vyrazit nekam na delsi vylet kdyz uz je tech dnu kdy mame volno 4 tak je musime vyuzit na delsi cestu na kterou nema cenu vyrazet jen na vikend. Domluvili jsme se v 12ti lidech ze pojedou 3 auta a vse vypadalo v poradku. Prvni komplikace nastali brzo, protoze nam odpadli 2 lidi, takze jsme shaneli nahradu vsude mozne. Nakonec jsme meli jet v 11ti coz je take v pohode. Kratce pred odjezdem se vsak Pavline vratila nemoc a tak jsme prisli o ni, Milana a zaroven i o jedno auto. Takze jsem se jiz asi po pate presouval do jineho auta (v prubehu planovani jsem chvili jel v jednom aute a za par hodin jsem hned jel zase v jinem :-) Odjezd byl stanoven na 4:30 rano, jak je jiz zvykem pri jakemkoliv odjezdu tak se to trochu posunulo, takze jsme Londyn opousteli nekdy pred patou hodinou. Jelikoz nas v aute sedelo 5 a kufr u Jaguara neni z nejvetsich, tak jsme byli domluveni s druhym autem ze jim nekde za Londynem hodime do kufru